8月12日，在鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司（以下簡稱“鲅魚圈鋼鐵分公司”）厚板車間總控室內(nèi)，屏幕上跳動(dòng)的數(shù)據(jù)流正實(shí)時(shí)調(diào)控著生產(chǎn)節(jié)奏?！斑^去人工整理厚板周報(bào)得花8個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在使用‘智慧大腦’，30分鐘就能完成?！焙癜迨聵I(yè)部負(fù)責(zé)人指著AI大模型數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)介紹，該系統(tǒng)可多維度剖析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，自動(dòng)識(shí)別異常并給出解決方案。像板坯號(hào)智能識(shí)別、推鋼自動(dòng)對(duì)中等過去依賴經(jīng)驗(yàn)才能完成的工作，如今都由機(jī)器精準(zhǔn)把控，卡鋼風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。

鲅魚圈鋼鐵分公司數(shù)智化轉(zhuǎn)型的成效不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)調(diào)控上，更滲透到管理的每個(gè)細(xì)節(jié)。數(shù)智計(jì)量員系統(tǒng)可整合稱重?cái)?shù)據(jù)、車輛圖像、歷史記錄等多模態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)每天千余條稱重記錄全量核驗(yàn)，徹底替代人工抽查模式，每年可為企業(yè)節(jié)約費(fèi)用上百萬元。這些成果的取得，得益于該公司“1415”大模型專項(xiàng)行動(dòng)的有力支撐。該行動(dòng)致力于打造1個(gè)“鋼鐵AI智能體”，構(gòu)建業(yè)務(wù)運(yùn)營、人機(jī)交互等4類場(chǎng)景集合，推動(dòng)15個(gè)以上AI場(chǎng)景上線，培養(yǎng)50名復(fù)合型AI工程師，最終形成“通用+垂直”雙驅(qū)動(dòng)的AI應(yīng)用技術(shù)矩陣。

在原料場(chǎng)集控中心，設(shè)備故障報(bào)警模式已悄然升級(jí)?！盎剞D(zhuǎn)風(fēng)機(jī)接觸器吸合故障。”記者聽到，清晰的語音報(bào)警取代了“嘟嘟”聲，設(shè)備參數(shù)被精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為語言，還能按緊急和預(yù)警等級(jí)分級(jí)提醒。操作人員說：“多設(shè)備同時(shí)運(yùn)行時(shí)，關(guān)鍵信息捕捉又快又準(zhǔn)，故障響應(yīng)時(shí)間縮短一半，對(duì)爆炸、泄漏等重大風(fēng)險(xiǎn)的防范更有把握了?！?

數(shù)字賦能還讓傳統(tǒng)生產(chǎn)模式換新升級(jí)。過去設(shè)備點(diǎn)檢全靠老師傅的經(jīng)驗(yàn)，如今，設(shè)備故障離線輔助分析系統(tǒng)整合了歷年事故數(shù)據(jù)，形成專業(yè)知識(shí)庫，通過大模型實(shí)時(shí)分析設(shè)備參數(shù)，既能提前預(yù)警潛在故障，還能自動(dòng)生成最佳維修方案?！昂椭跋啾龋怯?jì)劃停機(jī)時(shí)間減少了40%?！痹O(shè)備管理部技術(shù)員告訴記者。

數(shù)智化更加速了綠色發(fā)展。厚板事業(yè)部智能庫位推薦系統(tǒng)通過分析物料屬性、存取頻率和運(yùn)輸路徑，自動(dòng)匹配最優(yōu)庫位。首席工程師李靖年說：“天車空載時(shí)間減少了30%，倉庫空間利用率提高15%?！?

制造管理部的金屬平衡分析模型，精準(zhǔn)追蹤鐵元素在各工序的流向與損耗，推動(dòng)單耗指標(biāo)持續(xù)優(yōu)化；熱軋部精整信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)通過可視化管理，使庫區(qū)效率提高15%，間接減少物流環(huán)節(jié)碳排放……今年以來，鲅魚圈鋼鐵分公司綜合能耗同比下降3.2%。

目前，該公司正快馬加鞭將大模型應(yīng)用遷移至“鞍云智鼎”平臺(tái)，持續(xù)深耕原料場(chǎng)、厚板車間等場(chǎng)景AI功能開發(fā)，全力打造“高效協(xié)同、全鏈透明”的智能生產(chǎn)體系。圖為鲅魚圈鋼鐵分公司厚板事業(yè)部智慧系統(tǒng)賦能生產(chǎn)管理。